波形护栏板生产厂家欢迎咨询订购

常见的波形护栏主要是应用于高速公路、国道、省道、乡村公路等路段。它的原理很简单，就是通过自身的刚柔并济的特点，有效吸收碰撞产生的能量，减轻失控车辆的冲击力，迫使车辆回到原始车道。一是防止失控车辆冲出车道外，造成严重事故，二是防止失控车辆冲向对向车道，引发二次事故。波形护栏在我们的日常生活扮演者重要的角色。
 相关项目在安装或建设时，都有相关的规定和规则，原材料的选取、技术的要求都是严格把控的，已达到产品出厂时质量过关的目的，人们的生命是很重要的。由于波形护栏长期裸露室外，经受风吹日晒雨淋，会有生锈腐蚀的情况，大大缩减波形护栏的使用寿命。多年以来，各大护栏厂家经过技术的改造和创新，生产出来的产品质量是越累越好，可以在不同地区、不同季候下长久使用，耐腐蚀、耐生锈、使用寿命久是当今波形护栏的一个特点，规格多种多样，可供客户的需求。

标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。
  1、两波形梁护栏板的宽度310毫米，波高85毫米,板厚：3毫米、4毫米；理论重量：3毫米厚的为49.16kg,4毫米厚的为65.55kg; 每公里3毫米厚的重12.3吨，4毫米厚的重16.388吨。
  2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85毫米,板厚：4毫米；理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
立柱：规格Φ114、Φ140毫米长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5毫米；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140毫米的15.04kg/m.
标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。

适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡；同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加护栏的整体强度。
波形护栏板端头：分为单端头和双端头，其代号为R160或R250。

    单端头一般的适用于路侧护栏断开处，单端头主要用在护栏两端；双端头适用于中央分隔带护栏端部。

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